Kompresor jenis Screw adalah pekerja keras di pabrik. Masalah paling umum yang kami temui di lapangan adalah Overheating (suhu oli di atas 100°C), yang menyebabkan mesin mati otomatis (trip).

Investigasi Teknis:

1. Oil Cooler Buntu: Radiator pendingin oli sering tertutup debu pabrik, menyebabkan pertukaran panas gagal.
2. Thermostatic Valve Macet: Katup ini mengatur aliran oli ke pendingin. Jika macet, oli panas akan terus bersirkulasi tanpa didinginkan.
3. Kualitas Oli Buruk: Oli yang sudah teroksidasi menjadi kental (varnish), menghambat putaran Airend (screw).

Tim Mechanical Service kami siap melakukan chemical cleaning pada cooler dan penggantian sparepart kritikal untuk mengembalikan efisiensi kompresor Anda.